A teraz coś z innej beczki, informacja nie była nigdzie odnotowana a warto ją przekazać w świat.
W styczniu 2018 roku port w Gdańsku przeładował więcej kontenerów (TUE) niż port w Sankt Petersburg, stając się największym portem kontenerowym na Morzu Bałtyckim.

W pierwszym miesiącu 2018 roku Gdańsk przeładował 163 420 TUE, natomiast rosyjski port Sankt Petersburg, który do tej pory był liderem na Bałtyku, 158 341 TUE.

Zeszły, 2017 rok, Gdańsk zamknął liczbą 1 580 508 TUE, a Sankt Petersburg 1 920 650 TUE.
Istnieje szansa, że 2018 rok zakończy się dominacją Gdańska.

Wyniki pozostałych portów za 2017 rok, posiadających terminale kontenerowe (TUE Total).

Gdańsk - 710 698

Kotka - 690 326

Helsinki - 491 164

Kłajpeda ~ 472 000

Ryga - 445 984

...

Kaliningrad - 239 198

Tallin - 215 451

Szczecin - 93 579

Ust-Luga - 75 262

Cena gazu za Kataru nie jest jawna i często stanowi przedmiot dywagacji.

Koszt gazu nie jest podany wprost, ale w internecie są wszystkie potrzebne dane, dzięki którym można wyliczyć ile PGNiG zapłaciło za LNG w 2016 roku.

Jak powszechnie wiadomo, wg kontraktu w 2016 roku z Kataru sprowadzono 1 mln ton LNG, czyli prawie 1,4 mld m sześciennych gazu.
Tajemnicę stanowi koszt takiego zakupu.
Z dokumentu Syntetyczna Informacja o Eksporcie i Imporcie Polski Styczeń - Grudzień 2016 rok możemy dowiedzieć się że import z Kataru miał wartość  271,5 mln Euro. Od tej kwoty należy odliczyć 8-9 mln Euro, które obejmuje inne towary (powielenie import z 2015 roku).
Wszystko wskazuje na to, że średnia cena to 187,50 Euro za tysiąc metrów sześciennych. Tyle płacono dostawcy zapewne z transportem.
Cena była więc nieco wyższa niż rynkowa (euro było 10-20 procent droższe od dolara). Należy jednak zaznaczyć, że do powyższej ceny trzeba dodać koszt gazyfikacji.

Obecnie, w 2 kontrakcie katarskim, gaz nie powinien być droższy od ceny rynkowej, którą można śledzić na stronie Federalnej Komisji Energii.

W czerwcu 2017 roku gaz ziemny LNG kosztował w Europie około 173 USD za 1000 metrów sześciennych (na grafice ceny w MMBTU).